JDI / Tianma / qunchuang / Beijing Oriental is optimistisch over de markt voor autopanelen en versnelt de lay-out van autopanelen

Beijing tijd, 20 november nieuws, China touchscreen netwerknieuws, grootschalige paneelapplicatie groei stagnatie? Automarkt wordt paneel nieuwe blauwe oceaan. Het International Institute of Obstetrics (IEK) van het Taiwan Institute of Industry and Research wees erop dat de belangrijkste toepassingen van tv, laptop, monitor en zelfs mobiele telefoons en andere panelen niet langer snel groeien. In de komende jaren zal er slechts 1-2% lichte groei zijn, zelfs negatieve groei. Van 2018 tot 2022 waren er slechts drie opkomende applicatiemarkten, op voertuigen gemonteerde, digitale billboards en head Display, met een samengestelde jaarlijkse groei van meer dan 5%.
Panelfabrieken op het Chinese vasteland hebben zwaar geïnvesteerd in grote panelen en AMOLED-panelen, die niet alleen bleven stijgen op de markt voor tv-panelen, maar ook inhaalden met AMOLED-panelen. Tai ri han paneelfabriek moest proberen te differentiëren, toegevoegde waarde van doorbraak. Japanse panelenfabriek is een belangrijke fabrikant van LTPS-panelen. Naast mobiele telefoons versnelt het de overdracht naar op het voertuig gemonteerde toepassingen. De paneelfabriek in Taiwan zet zich eerst in voor de upgrade van de LCD-technologie en eerst de lay-out MiniLED- en MicroLED-technologie. De paneelfabriek in Zuid-Korea blijft de LCD-paneelfabriek sluiten, de AMOLED-productiecapaciteit uitbreiden om voordelen te behouden en tegelijkertijd de MicroLED-technologie ontwikkelen.
Volgens het IEK Consulting-onderzoek stagneert de groei van verschillende grootschalige paneelapplicaties momenteel. Het jaarlijkse samengestelde groeipercentage van LCD TV-zendingen in de komende 5 jaar is slechts 0,1%, en het jaarlijkse samengestelde groeipercentage van mobiele telefoons is ongeveer 2,5%, maar draagbare computers en beeldschermen vertonen een negatieve groei. Wat betreft de toepassingen met een jaarlijks groeipercentage van meer dan 5%, dit zijn voertuiggemonteerde, digitale reclameborden, hoofddisplays en oled-tv.
IEK-analist Lin Yanshi zei dat de groei van de verzending van voertuigpanelen die van de verkoop van voertuigen overtrof. In 2018 bedroeg het verzendvolume van het voertuigpaneel bijna 0,15 miljard stuks, wat 2019 stuks zou bereiken in 0,159 miljard, en het werd geschat op ongeveer 2020 stuks in 0,168 miljard. JDI ging actief over naar het voertuigpaneel en zag dit jaar 28 duizend stuks bij verzending, terwijl LGD LCD en OLED was en ook een speciale moduleproductielijn voor voertuigpaneel bouwde in Nanjing. De paneelfabriek in Taiwan at de helft van de in de auto gemonteerde panelen. De omzet van Youda's auto-gemonteerde panelen bedroeg 10% in 2018. Qunchuang betwistte 23 duizend stuks in 2018 en Huaying's verzenddoel was 16 duizend stuks, terwijl Caijing dit jaar ook de pre-automotive markt betrad.
Digital Billboard-systeem heeft gediversifieerde markttoepassingen, met een jaarlijkse outputwaarde van meer dan 2 miljard dollar. De belangrijkste toepassingsitems zijn retail, transport, restaurants en ondernemingen. Youda, Samsung en LGD zijn vrij actief in de marktlay-out van digitale billboards en versterken de geïntegreerde lay-out van software en hardware om geïntegreerde systeemservices te bieden.
JDI / Tianma / qunchuang / Jingdong etc. versnellen de lay-out
Volgens de consultatiegegevens van Qun Zhi bedroeg de totale levering van een wereldwijd op een voertuig gemonteerd display in 2017 ongeveer 0,15 miljard stuks (exclusief achtergemonteerd), met een jaar-op-jaar groei van ongeveer 12%, wordt geschat dat de verzending van het wereldwijde display voor voertuigen zal toenemen tot 0,17 miljard stuks in 2018, en de snelle groei van binnenlandse nieuwe energievoertuigen en intelligente voertuigen zal de belangrijkste drijvende kracht worden voor de groei van de vraag naar voertuigweergaveschermen.
Momenteel kunnen voertuigweergaveschermen worden onderverdeeld in vier categorieën: instrumentweergavescherm, head-up weergavescherm, centraal bedieningsscherm, entertainmentscherm achterbank; de eerste drie zijn aan de voorzijde gemonteerd voertuigweergavescherm, de laatste is een soort achteraan gemonteerd voertuigweergavescherm. Centraal bedieningsdisplay en entertainment achterin zijn hoofdzakelijk geconfigureerd met aanraakinteractie, terwijl Central Control Display (CID) weinig verandert in informatiedisplay-toepassingen zoals audio, navigator, airconditioningregeling, enz., Maar in de toekomst, het uiterlijk, de vorm en aanraakbediening zal meer gehumaniseerd zijn. Het marktperspectief van op een voertuig gemonteerd beeldscherm is breed. Paneelfabrikanten zoals JDI, sharp, qunchuang, Youda, LGD en Beijing East maken ook afspraken na elkaar, en de concurrentie op de markt is erg hevig.
JDI
Als de toonaangevende onderneming op de wereldwijde markt voor voertuigdisplay-applicaties, is JDI al jaren toonaangevend in de ontwikkeling van de markt voor voertuigdisplays. Het bedrijf heeft de weergave van voertuigen als de strategische focus genomen om te opereren en de weergave van voertuigen zal blijven groeien. JDI maakt gebruik van de LTPS-productielijn om een op het voertuig gemonteerd weergavescherm te produceren, dat de mogelijkheid heeft om producten met een hoge resolutie boven FHD te produceren, en kan kwetsbaardere foto's aan klanten presenteren.
Op de CIAPE-tentoonstelling van dit jaar lanceerde JDI een voertuigcockpit met achteruitkijkspiegel, CID, horizontale breedte en gebogen oppervlakdisplay en andere soorten voertuiggemonteerde displayproducten, het weerspiegelt volledig de vier belangrijkste ontwikkelingstrends van voertuigdisplay, waaronder groot formaat, multi -scherm, gebogen oppervlak en interactie. De grootte van bijna elk op een voertuig gemonteerd beeldscherm in de cockpit van JDI is meer dan 10 inch, bijvoorbeeld 10,2 inch touchscreen, 12,3 inch horizontaal breedbeeldscherm en 16,7 inch CID.
Momenteel zijn 6 weergaveschermen gebruikt in de cockpit van JDI. Door de opkomst van "HUD (Head-up Display)", virtuele achteruitkijkspiegel, voertuignavigatie en andere voertuig-display-toepassingen kan het aantal voertuig-display-toepassingen in de toekomst meer dan 10 bedragen. Bovendien zijn deze op het voertuig gemonteerde displays niet alleen display-interfaces, maar ook interactieve interfaces tussen mens en computer, die interactieve technologieën zoals gebaarherkenning en aanraakbediening kunnen integreren.
Bovendien verdient de gebogen horizontale breedteweergave in de cockpit van JDI de aandacht en zijn er momenteel weinig marktvoorbeelden van flexibele weergave in de applicatiemarkt van Vehicle Display. Gebogen display op het oppervlak kan auto's meer designruimte en wetenschappelijke schoonheid bieden. JDI's toepassing van display met gebogen oppervlak op display in voertuig heeft een zekere vooruitziende blik. Als de flexibele OLED-technologie in de toekomst kan worden doorbroken, heeft het flexibele display een enorme verbeeldingsruimte op de markt voor display-applicaties voor voertuigen.
Tianma
Tianma is begonnen met het indelen van de voertuigdisplaymarkt sinds de jaren 1990, het ontwikkelen en produceren van zwart-witte producten voor het dashboard en het leveren van TFT-kleurenproducten sinds 2008. Op dit moment beheerst Tianma onafhankelijk de relevante technologie van op het voertuig gemonteerde marktdisplay, en levert voornamelijk producten aan de eerstelijns autofabrikanten over de hele wereld via de algemene fabrikanten van instrumenten.
Tianma, dat al vele jaren op de markt voor voertuigdisplays is gelegd, bezet de vierde plaats in de wereld sinds het vierde kwartaal van 2016 wanneer het wordt verzonden op het dashboarddisplay. In 2017 bedroeg het totale aandeel van Tianma in de wereldwijde markt voor op voertuigen gemonteerde voertuigen ongeveer 12%. Tegelijkertijd, als de grootste op TFT in voertuigen gemonteerde paneelfabrikant in China, maakt een van elke vijf sets onder de wereldwijde voertuigen met TFT-instrumentendisplay gebruik van een Tianma-scherm. Op dit moment is het op het voertuig gemonteerde beeldscherm van Tianma naar de wereld gegaan. Volgens relevante bronnen heeft de leveringsomvang van voertuiggemonteerde producten van Tianma betrekking gehad op verschillende grote voertuigfabrieken in Europa, Amerika, Japan, Zuid-Korea en China.
Op de technische route bevordert Tianma actief onderzoek en ontwikkeling en toepassing van nieuwe op het voertuig gemonteerde displaytechnologie om te voldoen aan de gepersonaliseerde vereisten van hoge definitie, helderheid en speciale vorm van op het voertuig gemonteerde display. In de trend van aanraking, heeft Tianma geleidelijk de transformatie van GG / OGS naar On-Cell / In-Cell technologie voltooid, en de aanraking van voertuigdisplay zal in de toekomst gevoeliger en lichter zijn. In de trend van groot scherm, anders dan mobiele apparaten, heeft het op het voertuig gemonteerde weergavegebied echter meer verbeeldingsruimte. Momenteel kan het Tianma-instrument en het centrale bedieningsscherm displayproducten van 12,3 inch groot formaat leveren.
Bovendien zei Tianma in de trend van multi-screen dat het vanuit twee hoeken kan worden gezien. Eén is van 0 tot 1, om de mogelijkheid van meer schermtoepassingen te verkennen, van geen scherm eerder tot uitgerust met scherm, bijvoorbeeld achterbankbedieningsscherm, autosleutelscherm enzovoort, nemen nieuwe applicaties toe; de tweede is van 1 tot meer, HUD- en Mirror-toepassingen zullen zich geleidelijk ontwikkelen, en Tianma van instrument tot centrale besturing en vervolgens tot HUD, het kan een geïntegreerd schema bieden om te voldoen aan de multi-screen-toepassing van voertuigdisplay.
In termen van productroute, zet Tianma ook actief marktbeheersysteem op met grote autofabrikanten en perfectioneert het wereldwijde distributienetwerk. Bovendien bevestigt Tianma ook zijn product-roadmap in de komende vijf jaar met autofabrikanten om te zorgen voor de tijdige selectie en levering van upstream materiaalkwaliteit en andere benodigde kwaliteitsdiensten.
In 2018 bleef het verzendvolume van displayproducten op het voertuig op Tianma stijgen. Volgens de nieuwste gegevens vrijgegeven door IHS, een internationaal toonaangevend marktonderzoeksbureau, is het verzendvolume van displayproducten van Tianma op voertuigen in het eerste kwartaal van 2018 met meer dan 60% toegenomen in vergelijking met dezelfde periode in 2017, en behoort het tot de top drie ter wereld voor het eerst de snelst groeiende paneelfabrikant worden. Vanwege de sterke zegen van Tianma, verbetert ook de status van paneelfabrikanten op het Chinese vasteland op de markt voor voertuigdisplays. Volgens IHS-gegevens is het marktaandeel van paneelmerken op het Chinese vasteland toegenomen van minder dan 5% in het verleden tot 19% in het eerste kwartaal van 2018.
Op dit moment is Tianma de grootste autopaneelfabrikant in China geworden. Met de verdere toename van de toepassingsruimte voor voertuigdisplays in de toekomst, vertrouwt Tianma op zijn diepe accumulatie in het kleine en middelgrote veld en zijn vroege lay-out in het voertuigdisplayveld, zal het een groter ontwikkelingsperspectief hebben op het gebied van voertuigdisplay.
Qunchuang Opto-elektronica
Markten zoals elektrische voertuigen en zelfrijdende voertuigen zorgen voor een groot aantal autopaneeltoepassingen om te groeien. Tijdens CES dit jaar heeft qunchuang Optoelectronics een volledig assortiment autopanelen gelanceerd om de zakelijke kansen van elektrische voertuigen te benutten. De op het voertuig gemonteerde producten die dit keer te zien zijn, zijn ontworpen in combinatie met concept cars. De applicatie strekt zich uit van het dashboard in de auto, de centrale console en zo verder tot de achterlichten buiten de auto, en het aantal monitoren is zelfs van 2 tot 7. Qunchuang vertoonde 's werelds eerste 50-inch multi-gebogen voertuigdisplay, die een enkel scherm bereikte met informatie over meerdere schermen van A-stijl tot A-stijl, zoals het voorste dashboard, de centrale bedieningseenheid en de achteruitkijkspiegel, en een ontwerp met meerdere oppervlakken aannemen met minimale kromming R 600 mm en localdimming-technologie.
Op de Touch Taiwan-tentoonstelling 2018 bracht qunchuang Optoelectronics de eerste Active matrix (AM miniLED) uit de branche uit, die een nieuwe sfeer in de auto- en televisiemarkt bracht. Vergeleken met de miniLED-ontwerpmodus op de markt die voornamelijk Passive Matrix (PM) gebruikt, kan de AM-miniLED-methode van qunchuang worden gezegd als de technologische revolutie van miniLED, die tegelijkertijd de afstand tussen LED kan verkleinen, en verminder de totale ontwerpkosten.
Ding Jinglong, de vice-president van qunchuang, zei dat naast de TFT-schijf, de kenmerken van AM-miniLED ook zijn verpakt, wat de moeilijkheid van het daaropvolgende productieproces kan verminderen; bovendien kan dit product ook worden gerealiseerd op het softboard en kan het worden gebruikt als de gebogen achtergrondverlichting van voertuigtoepassing, ter vervanging van de ontwikkeling van OLED in de voertuigmarkt.
Met de voortdurende ontwikkeling van automatisch rijden en (internet van voertuigen) IoV-technologie ontwikkelt de auto-paneelindustrie zich ook snel en wordt een op voertuigen gemonteerd entertainmentsysteem een nieuwe standaard voor zelfrijdende auto's.
Qunchuang Optoelectronics verhoogt ook de inzet van high-end displaysystemen, autopanelen en intelligente detailhandel en is van plan het aantal relevante werknemers te vergroten. Chang Jen-yung, hoofd van de HR-afdeling van qunchuang voor foto-elektriciteit, wees erop dat het bedrijf een wervingsplan heeft gelanceerd, dat het intern ontwikkelde intelligente human resource-systeem zou gebruiken om meer dan 100 werknemers aan te werven. Het systeem kan personeel koppelen aan specifiek werk met behulp van kunstmatige intelligentie en big data-toepassing.
Daarnaast is qunchuang ook van plan om werknemers naar een aantal belangrijke universiteiten in Duitsland te sturen om te studeren voor postdoctorale studenten, en dan zullen deze werknemers in Nederland blijven om meer informatie over Europese autofabrikanten te leren, om meer praktische ervaring en de laatste marktinformatie te verkrijgen. Tegelijkertijd wordt voorspeld dat de ontwikkeling van hoogwaardige displaysystemen, inclusief complete sets van televisies en Public Information Display (PID) -producten, in de fase van snelle groei zal komen van 2019 tot 2020, daarom heeft het bedrijf meer personeel nodig inclusief foto-elektrische productie, systeemintegratie, apparatuur productie en marketing.
LGD
Sinds LGD in 2014 het auto-gemonteerde OLED-paneel heeft opgezet, heeft het in 2016 achtereenvolgens het leveringscontract van het op de auto gemonteerde OLED-paneel met Europese autofabrieken zoals Mercedes-Benz en Volkswagen gesloten en is het van plan de massaproductie van auto's te starten gemonteerd OLED-paneel in 2019, werd het geleverd aan Mercedes-Benz's E-Klasse en S-Klasse auto's in 2020.
Als een laatkomer van POLED versnelt LGD de ontwikkeling van de op het voertuig gemonteerde OLED-display-industrie. In vergelijking met concurrenten die meer voordelen hebben in een klein mobiel display, richt LGD zich op display op het voertuig, met name de gedifferentieerde productlay-out van Center Information Display, om de ontwikkeling van kleine en middelgrote OLED-bedrijven te waarborgen.
Met de snelle ontwikkeling van de integratie van auto's en IT, is er steeds meer ruimte en vraag naar voertuigdisplays die gediversifieerde informatie voor bestuurders kunnen bieden. LGD is ook van mening dat, hoewel het huidige op het voertuig gemonteerde display hoofdzakelijk van toepassing is op navigatie- en entertainmentvideoscherm, het toepassingsbereik van toekomstige display zich kan ontwikkelen tot het hele dashboard.
Wat de ontwikkeling van nieuwe producten betreft, heeft LGD een 12,3-inch dashboard, 15,4-inch CID en andere OLED-panelen voor auto's weergegeven. Met de grootste toepassing van wereldwijde automotive displaypanelen, wordt in de toekomst de gemiddelde grootte van automotive OLED-panelen naar verwachting ontwikkeld tot meer dan 12 inch.
Onlangs is gemeld dat LGD OLED-leveringsovereenkomsten heeft ondertekend met Benz, Volkswagen, Toyota, General Motors en andere autofabrikanten. Mercedes-Benz neemt het voortouw bij de goedkeuring van het flexibele OLED-scherm van LGD bij sommige E-Klasse modellen die in de eerste helft van 2020 zijn geïntroduceerd. Een paar dagen geleden kondigde Audi aan dat het een 7 inch OLED virtuele achteruitkijkspiegel zou installeren voor de nieuwe e -tron EV crossover-conceptcar ter vervanging van de traditionele achteruitkijkspiegel.
AUO
Youda werkt al heel lang hard op de markt voor autopanelen, en de meeste van hen staan vooral voor de automarkt. Afgezien van Europese en Amerikaanse autofabrieken, zal de verzending aanzienlijk toenemen door de lay-out van de vastelandmarkt dit jaar te versnellen. Youda domineert momenteel de markt voor centrale besturingspanelen en breidt dit jaar actief nieuwe toepassingen uit, zoals dashboards en achteruitkijkspiegels. Bovendien kunnen nieuwe toepassingen zoals elektronische achteruitkijkspiegels het systeem nog verder verzenden en complete oplossingen bieden. Cai Guoxin, algemeen directeur van Youda, wees erop dat de verzending van op het voertuig gemonteerde panelen dit jaar nog steeds een dubbelcijferige hoge groei behield en dat de inkomstenbijdrage van op het voertuig gemonteerde panelen naar verwachting zou stijgen tot meer dan 10%.
Youda heeft een marktaandeel van 20% in het centrale bedieningspaneel en de totale voertuigpaneelmarkt, op de tweede plaats in de markt. Dit jaar zijn er twee hoofdrichtingen in het autopaneel. Een daarvan is de LTPS-aanval op het autopaneel, het speciaal gevormde zaagwerk, het ultradunne frame en de aanraakfunctie die kunnen voldoen aan het intelligente interieurontwerp en meerdere toepassingen. Bijvoorbeeld, dashboard, middenconsole, achteruitkijkspiegel en head-up display, de tweede is het versterken van de werking van het voertuigsysteem.
Op de 2018Touch Taiwan-tentoonstelling exposeerde Youda Optoelectronics een reeks producten, waaronder: het gebruik van het direct zelfklevende gelamineerde UHD-cockpitdisplay en het combineren van het dashboard, CID en het display van de passagiersstoel; 11,6 tot 15,6 inch high definition, hoge helderheid, breed kleurengamma en hoog contrast LTPS touchscreen, geschikt voor on-board entertainmentsysteem (IFE).
Met meer en meer integratie van voertuigdisplay en auto-interieurontwerp, introduceert Youda Optoelectronics een ultra-high definition autocockpitdisplay, dat gebruik maakt van direct bonding gelamineerde technologie, het integreert volledig 12,3 inch dashboard, 13,2 inch CID en 12,3 inch passagiersstoel display scherm. Youda Optoelectronics zei dat dit grote gestroomlijnde display AHVA-technologie gebruikt, die een relatief hoog contrast en helderheid heeft.